Typhooneja Suomelle

Puolustusvoimain komentaja julkaisi kuvan Eurofighter Typhoonin ohjaamosta

”Vuosittainen hävittäjäselfie".
Tällä kertaa Eurofighter Typhoonin takapenkiltä Italian yllä”, Lindberg kirjoittaa.

Kyseinen hävittäjä on yksi niistä viidestä eri vaihtoehdosta, joita ennakkotietojen mukaan harkitaan korvaamaan Hornetit. Hankintapäätös on tarkoitus tehdä 2020-luvun alussa ja ensimmäisten uusien koneiden pitäisi olla käytössä 2025.
 

Lindberg on sosiaalisessa mediassa aktiivinen ja aiemmin hän on muun muassa julkaissut kuvan Hornetin ohjaamosta ja myös muiden hävittäjien ohjaamoista. Viime helmikuussa hän puolestaan julkaisi Pohjois-Irakin vuoristossa ottamiaan kuviaan.

Lindberg on ensimmäinen ilmavoimien lentäjä, joka on ylennetty Puolustusvoimain komentajaksi

 

Puolustusvoimain komentaja Jarmo Lindberg julkaisee Twitterissä muun muassa kuvia hävittäjien ohjaamoista ja matkakuvia.                                           

Eurofighter Typhoon

Ison-Britannian ilmavoimien RAF:n kuudennen lentueen Typhoonit harjoituksessa.

Eurofighter Typhoon on eurooppalaisten asevalmistajien EADS:n, BAE systemsin ja Alenia Aermacchin yhteisomistaman Eurofighter Jagdflugzeug GmbH -yrityksen suunnittelema, tuottama ja myymä kaksimoottorinen ja delta-siipinen monitoimihävittäjä. Kone astui aktiiviseen palveluskäyttöön elokuussa 2003 ja on palveluskäytössä tällä hetkellä Itävallan, Saksan, Ison-Britannian, Italian, Espanjan ja Saudi-Arabian ilmavoimissa.
Eurofighter on pystynyt rökittämään F-35:n  ilmataisteluharjoituksissa.

Hävittäjänä Typhoon on ketterä ja erityisen nopea, sillä se kykenee yliäänilentoon ilman jälkipoltinta (ns. supercruise-ominaisuus). Koneesta tehty yksipaikkainen F1-malli ja kaksipaikkainen F2-koulukone sekä kolme kehitysversiota Tranche 1, Tranche 2 ja Tranche 3A, joista Tranche 3A on nykyinen tuotantoversio ja samalla vientiversio. Typhoonin huippunopeus on Mach 2 ja koneen toimintasäde vaihtelee matalan pommituslennon 601 kilometristä lyhyen tunnistus- tai torjuntatehtävän 1389 kilometriin. Aseistuksena koneessa on yksi Mauserin 27mm BK-27 -konetykki sekä kaksitoista kiinnityskohtaa ilmatojunta- ja ilmasta maahan -ohjuksille sekä pommeille. Tranche 3A -version yksikköhinta on 90 miljoonaa euroa ja käyttökustannukset arivoituna noin 18 000 Yhdysvaltain dollaria (16 000 euroa) lentotuntia kohden. Kaluston korvaaminen Typhooneilla maksaisi täten noin 5,6 miljardia euroa.

Suomen nykyiseen tarpeeseen Typhoon sopisi mainiosti: Kone on nopea, ketterä, kantamaltaan hyvä ja teknologialtaan edistynyt. Asia ei kuitenkaan ole niin yksinkertainen, sillä hävittäjän tulisi olla taistelukykyinen vuoteen 2040 asti. Typhoonin suunnittelu aloitettiin jo 1980-luvulla ja ensilentonsa se teki vuonna 1994. On siis epäselvää, kuinka hyvin kone soveltuisi 2030–2040-lukujen sodankäyntiin. Koneen hankintahinta on kaiken lisäksi erittäin korkea, mikä voikin nousta kynnyskysymykseksi varsinkin nyt taloudellisesti heikkoina aikoina. Eurofighter Typhoon on silti hyvin potentiaalinen vaihtoehto Suomen uudeksi hävittäjäksi.